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2007年7月17日星期二

UFO静夜高悬星空?上百万人观看

1971年9月26日18时58分至19时07分,扬州北部邗江县槐泗公社的纪翔和扬州南部施桥镇的陶思炎,分别独立地在两地同时惊异地观测到一次奇异的天象,一个满月大小的螺旋状发光物出现在西北夜空,这个发光物静悬在夜空,无声,仿佛在挑战着人类的智慧。自此开始,30多年间,中科院南京点击查看南京及更多城市天气预报紫金山天文台研究员王思潮一直坚持对于UFO的探究。今年7月20日,我国首次“UFO科学探索论坛”将在上海点击查看上海及更多城市天气预报举办,记者近日对组织者之一的王思潮教授进行了专访。


百万人目击两次UFO


1981年7月24日22时33分至52分和1995年7月26日22时0分至25分,我国有十多个省、直辖市都目击了这两次大规模的UFO事件, “几乎是大半个中国”,目击者上百万人之众,其中就有紫金山天文台的好几位天文工作者。王教授说,紫金山天文台先后分别收集到70多份和50多份目击报告,随后对部分目击者作了进一步的科学调查。这些目击报告大多数是真实可信的,并且可以相互验证。


1981年7月24日晚的螺旋状UFO,从内蒙古自治区南部与陕西北部交界地区上空,飞至新疆南部地区上空,飞行距离约2000公里。王思潮教授描述说,“首先,看到在夜空中有一团发淡淡光的,形状跟云一样的物体,一直向西飘动。到了甘肃省永昌地区上空时,就变成月牙状了,近看像耳朵一样。在半空中悬着突然转起来,慢慢甩起尾巴,很奇特。”王教授说,月牙状亮光随着旋转一明一暗,明亮时特别亮,并转出螺旋状光带,同时向西飞行。这次螺旋状UFO整体向西缓慢移动,愈来愈大,令人惊讶。“比满月直径大十几倍二十倍,非常壮观。”


 



图为1981年7月24日四川广汉观测UFO的手绘图


 



湖北一民警拍下UFO照片



“当时我们收集到很多报告,很多目击者画了很漂亮的画,可以说不同地方画的画相互可以验证。”从某一个角度看,就像光一样,换一个角度看就像一团蚊香。
UFO比想象的小得多


针对以上两次UFO事件,王思潮教授从大量的目击报告和科学调查笔录中,分别选取了38份和 26份质量较高者,分析计算了这两次UFO的飞行高度、速度与其他物理参数。 1981年螺旋形UFO飞行高度为大概650公里,后半段的运动速度约为1.6公里/秒。1995年7月26日晚的扇形UFO飞行高度为1460公里左右,飞行速度仅为0.29公里/秒。


研究人员是靠什么“通天之术”计算出这些UFO的高度和速度的呢?王教授解释说,在我国有很多水平较高的天文爱好者队伍,一些目击报道是天文爱好者观测出来的。“他们从小喜欢看星座,出现奇特现象,他们观测后把不明飞行物在星座位置标出来。我们就可以通过球面天文方法,根据他画的情况,通过经度、地理纬度,我就可以推算出高度、飞行方向。”王教授笑称,这有点像初中、高中学过的三角一样,虽然地球是一个球体,计算过程比较难,但可以通过科学方法算出来。


UFO飞行器到底有多大?“比你想象的小得多。”王思潮教授推测说,可能只有几平方米,但是我们看到的可能有几百平方米,“就像一个人抽烟一样,烟雾可以转很大很大,但烟头很小。”


不少其实是“飞行动物”


经过多年的研究,王思潮教授将UFO分为十多种,其中5种能用已知的自然或人为现象解释,包括火流星状、光斑状、亮星群状、飞棒状和飞棍状UFO。


1997年2月15日11:30左右,当时在山东省西南边,有居民在半夜看到一个火球从东边缓缓飞过来,火球带一个尾巴,很大,之后变成一个大火球“拖”着两三个小火球,并伴随着很强的爆炸声音。最后搞清楚就是陨石降落,但在当地居民口里,就成了“不明飞行物”。


“还有一次是在2001年的时候,当时南京有一个居民写信给我,那时候是7月份,天气很热,他在顶楼上乘凉,看到天空有些发光点飞过去,他就赶快画画,把东西南北画出来。后来又看到一次,也是一个发光点,他很奇怪,也搞不清楚,就写信给我们。我说已经出现过两次了,你把望远镜放在身边,如果第三次出现,你就拿望远镜对着看,果然第三次发现了,是飞鸟,像人字形一样飞过去。亮星群状多数是夜间飞鸟群飞过城镇上空,反射灯光造成的。”


UFO如何克服地心引力


王思潮教授说,目前有7种UFO现在还难以用已知的自然或人为现象解释。这包括螺旋状、扇状、光团状、球状闪电、空中怪车、飞碟状、悬停的纺锤状UFO,其中螺旋状、扇状、光团状UFO可能与外星智慧生命的飞行器有关。


“从1981年和1995年两次UFO的基本特征,可以判断这可能是特殊的空间飞行器,它一面飞行一面喷射大量的细小颗粒和气体物质,当它旋转时就形成螺旋状UFO。”王思潮教授解释说,在1995年那次,他们算了一下,高度1460公里,速度是每秒0.29公里,加减0.05;1981年的那次,算出高度是654公里,速度也算出来,每秒1.6公里。这两次的速度都可以说是很慢很慢的!”


“按道理,这么低的飞行速度在空间是会掉下来的,神五飞船在空中为什么会转了不掉下来,就是因为速度很快。”王教授指出,这种飞行器可能有反引力的奇异特性。


王教授说,人类所能看见的物质和难以看到的暗物质,都是受万有引力支配的。直升机空中悬停只能在高度为十几公里以下的对流层,这里空气较稠密,直升机的螺旋桨旋转时,将空气往下喷射。向下喷射的喷流给直升机以反作用力,使之与重力(地球引力)平衡,从而能使直升机悬停半空。而这两个不明飞行物飞行在距地面650公里和1460公里的空间,那里大气十分稀薄,而且观测表明它们也没有向下喷射物质。在这种情况下,它们很难悬停或以极低速度持续平飞而不陨落。因此,这种飞行器可能有反引力的奇异特性。“人类现在尚未掌握反引力的高科技。所以我认为它们有可能是与外星智慧生命有关系的特殊空间飞行器。”


研究停滞只因太罕见


我国对于不明飞行物的研究,从1947年6月24日美国的阿罗德发现不明飞行物开始。尽管对于UFO的研究已经过去了60年,但是仍然处于“初级阶段”,原因主要还是UFO实在是太难得一见。王思潮教授说,目前我国对于UFO的研究主要已经达到可以“定性半定量”的分析。


王教授告诉记者,过去,对于不明飞行物的研究一般停留在对“定性”的判断。“来了一个现象,估计一下什么情况,判断一下是不是,就过去了。这样定性的判断按照现在科学来讲是不够的,一定要有定量的分析。”王教授说,过去很长时间内,我国对于不明飞行物的研究停留在对数据资料定性的判断上,由于不明飞行物太罕见,仅仅靠几次的观测资料远远不够。


对于1981年和1995年两次UFO,由于有充分翔实的目击报告,所以专家已经进行了定量分析。他们选择了不同地点几十份目击报告,通过球面、三角推算出高度,高度误差是多少。“通过定量分析,得到重要的参数,可以进行最新的研究。”王教授说,南京紫金山天文台的专家公布计算方法,公布原始资料,公布1995年的定量目击报告后,其他地区的科学家根据他们公布的原始报告,可以再去调查当时情况是不是这样。


此外,王思潮教授介绍说,目前,我国在观测方法上开始有新的尝试。过去,要想观测不明飞行物是很困难,它来无影去无踪,等你把望远镜打开它已经消失了。但是,现在我们可以利用新的办法,用一些像素比较高的数码相机就可以直接拍摄。

2007年7月16日星期一

地球失踪飞机在外星出现之谜


 
据美国《世界新闻周刊》披露:1995年,一位美国天文学家公布了他的惊人发现,声称他在观察火星时,竟意外地看到有4 架“二战”时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行。而在此“发现”公布前的1987年,前苏联也曾公布“卫星扫瞄”发现有一架“二战”时期的美国老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里,从卫星传真照片上可以清晰地辩认出机上的美军军徽标志。这两起闻所未闻的离奇发现,使得科学界为其绞尽脑汁,大伤脑筋。 也引起社会公众议论纷纷,一片哗然。美国官方拒绝作出评论,瑞典的权威科学家威尔海姆. 格莱德博士则认为:路丁博士在火星看到的飞机有联系的。这一令人难以置信的不解之谜究竟是怎么一回事呢?


50年前在百慕大神秘失踪


要了解这5架飞机是怎样从地球上消失的,还得把历史翻到52年以前, 那是在第二次世界大战刚刚平息的1945年12月5日,还带着“二战”硝烟的美国海军航空兵19轰炸机大队的5架格鲁门轰炸机,从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞,飞往大西洋海上巡弋。 这一天的天气很好,在波涛万顷的大西洋上未出现任何影响飞行的气候异常。可是, 当飞机进入了以百慕大、 波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带也就是以无数船舰飞机在此神秘失踪而闻名于世的“魔鬼三角”海域时,却突然消失得无影无踪。失踪前飞机未发出遇险求救信号,失踪后也未留下任何失事痕迹。与基地中断联系的时间是下午17时,派往该海域搜寻救援的马丁水手式(PBM)巨型水上飞机也没有再飞回来。直到失踪2小时后的19时零4分, 芬德代尔堡空军基地却又意外地收到了它们不知从那个遥远空间发来的微弱、 反复的无线电专用呼救信号“FT...FT...”,而这时飞机的燃油理应早已耗尽,求救又未报方位坐标, 搜寻救援已无从下手,于是, 对这5架飞机连同机组人员就只能作“遇难”处理而永远从军籍名册上抹去了。事件已过去50年,岁月流逝,物换星移,军中人员换了一批又一批, 人们已经不再想它了。万万不会想到他们在50年后的今天,竟还会奇迹般地出现在遥远的外星。


50年后在外星意外再现


发现飞机在火星编队飞行的天文学家克芬德.路丁博士声称:他在用计算机控制的天文望远镜观察火星时,竟意外地看到已失踪多年的5架克鲁门复仇式轰炸机中的4架, 在距火星几公里远的空域作编队飞行,从这些飞机进入镜间--- 计算机自动跟踪进行图象处理一直至在镜间消失的时间推算,飞机的飞行速度竟达时速4万公里。 飞机是以紧凑的编队形式飞行的,而且飞行状态良好,看来是有人操纵飞行的。并还能清楚地看到机上的美国军徽标志,这也是我认定它们就是1945年在“魔鬼三角”失踪飞机的根据。


 博士评述此事时激动地认为“他的这一发现是自前苏联在月面发现美国轰炸机以来最令人兴奋的天文发现。 ”而苏联于87年3月由卫星传真在月球背面拍摄到的那架美国轰炸机原来停在陨石边。而当苏联卫星于88年7月22日再次飞临该地搜寻扫瞄时,飞机却又不见踪影。 说明该架飞机并非永久停放该处,而是仍在活动。


对路丁博士这一事实存在(有电脑图象为证)而又无法理解的意外发现,科学界也有人怀疑他是“凭空编造”,而路丁博士则坚定地说:“我料到会有障碍和批评,但这丝毫没有困扰我,我知道自己看见了什么。遗憾的是我不知道它们是怎样从地球进入太空的, 和他们在太空做什么!”


他们怎样从地球进入太空


当5架轰炸机在百慕大“魔鬼三角”消声匿迹之时, 美国《阿尔格松》杂志公布了这一事件,编辑部随即收到许多读者来信, 其中有一些信竟十分肯定地说“在百慕大三角区有通往天外的‘通天洞’。


美国航天航空物理学家莱特博士则严肃地指出:“在百慕大三角区几百公里上空经常停有一艘监视观察这一海域发生的一切的UFO母舰, 当人类完成一次类似月球飞行之类的重大空间活动,或他们需要获取什么有意义的信息时, 它就向下发出一个小飞碟,由他们从地球上取走样品, 进入魔鬼三角区的无数神秘失踪的飞机船舰很可能就是这样被‘取走’的。因为是连人带物照单全收,因而就不会留下任何痕迹。


在1987年苏联于月球发现美国轰炸机,谈论到地球飞机怎会上外星时, 前苏战斗机飞行员彼德.格伦考曾说出了他个人发生在1948年冬天的一次奇遇。“当时, 他正在西伯利亚沿岸进行飞行训练。突然间,一个从未见过的闪光发亮的圆筒形飞行物出现在他的右侧,长度约500米,机体由耀眼的金属物制成。由于刺眼,格伦考无法直视,突然觉得该管状飞行物发出了一股强大的吸力向他袭来,一瞬间格伦考的飞机失去了控制,管状物打开了两扇巨大的舱门,而当飞机正在被向舱门吸去的时刻,他看到飞行物内有影子走动,他们也在盯着他,也许是舱内看着他的人改变了主意,使他摆脱了一次危运,飞行物放了他,松开了吸力,关上了舱门,升空飞走了。”


东鳞西爪,不谋而合


百慕大上空的UFO魔影和格伦考遭遇UFO 险遭劫持的离奇经历,正好解开了“魔鬼三角神秘失踪”的飞机如何劫往外星之迷。宇宙之大,无奇不有,有的事物地球现有科学知识还无法解译,但并不等于不存在。